Gradonačelnik Zadra Branko Dukić, župan zadarske Županije Božidar Longin, državni tajnici u ministarstvima mora, prometa i infrastrukture i EU fondova Josip Bilaver i Šime Erlić sa suradnicima i izvođačima radova te predstavnicima Lučke Uprave Zadar danas su povodom dovršetka dijela zahvata na obnovi zadarske rive obišli radove koji se odvijaju u sklopu projekta “Rekonstrukcija i izgradnja lučke infrastrukture Grad Zadar –Poluotok“ i to na potezu od Foše do bivšeg hotela „Zagreb“ te dijelu od gata do Morskih orgulja.
- Projekt će završiti produljenjem gata u duljini od 15 metara što je predviđeno do kraja sljedeće godine. Ja vjerujem da bi on mogao biti gotov i do početka iduće turističke sezone jer dinamika radova ide jako dobro. Važno za naglasiti je kako ovdje nema kašnjenja za razliku od mnogih velikih infrastrukturnim projektima. Istaknuo bi još kako zajedno sa zadarskom Županijom rješavamo granicu pomorskog dobra na cjelokupnoj liniji Jazina i poluotoka što će dodatno prućiti mogućnost kvalitetnije i efikasnije upravljanje Gradu Zadru ovim prostorom –kazao je Bilaver.
Ispred Lučke Uprave Zadar koja je i nositelj posla govorio je v.d. ravnatelja Đani Štambuk:
- Lučka uprava Zadar ulaže maksimalne napore kako bi opsežni radovi koji se odvijaju u sklopu projekta “Rekonstrukcija i izgradnja lučke infrastrukture Grad Zadar-Poluotok” u što manjoj mjeri ometali normalne funkcije i uobičajen život našeg grada, te se ovim putem još jednom zahvaljujemo svim građanima, ali i ostalim dionicima na strpljenju koje pokazuju kako bi u konačnici svi zajedno, po završetku radova, mogli uživati u još ljepšoj zadarskoj rivi.
Ovime su završena dva od ukupna četiri dijela zahvata na sanaciji obalnog pojasa Obale kralja Petra Krešimira IV., uzduž kojeg je ugrađeno ukupno 1950 m2 kamenog opločenja, 750 m2 kamenih obloga, te 490 m' kamenih poklopnica. Tijekom ljeta radovi će se nastaviti odvijati na potezu od zgrade bivšeg hotela „Zagreb“ do postojećeg gata. Period tihog rada završava nakon turističke sezone, kada kreće dogradnja gata za 15 metara, što je ujedno i najzahtjevniji dio projekta.
Ukupna vrijednost projekta je 67.489.388,11 kuna, od čega 56.616.917,39 kuna sufinancira Europska unija iz Kohezijskog fonda, dok nacionalni doprinos iznosi 9.991.220,72 kuna.
