„Luka Gaženica, moderna luka u koju je uložena preko jedna i pol milijarda državnih kuna, nema tankove za fekalne vode“ upozorili su danas u Zadru članovi MOST-a podsjećajući da osim kruzera, kojih srećom zbog korone nema u Jadranu, problem zagađenja postoji i zbog starih brodova i trajekata koji se također prazne na otvorenom moru. Saborski zastupnik Miro Bulj ustraje da je Gaženica Turcima dana mukte.
"Ta investicija od milijardu i pol kuna, koja je predana doslovno džabe u ruke stranom, odnosno turskom vlasniku, nema pročistač za brodove, velike kruzere ili manje brodove koji dolaze ovdje, nego se ispuštanjem fekalija onečišćava naše more."
Poručuje da će kao saborski zastupnik tražiti od Ministarstva zaštite okoliša da se utvrdi opravdanost ovako velike investicije ali i eventualna kaznena odgovornost za nepostojanje pročistača:
"To je katastrofa, to je ekocid. Mi smo inzistirali cijelo vrijeme da se proglasi isključivi gospodarski pojas, da se bolje kontrolira naše more, da se naša kontrola proširi i na međunarodne vode. Međutim, to očito Vladi ne odgovara. Prema tome netko za ovo mora odgovarati."
Priča se, podsjećamo, zavrtila nakon otkrića da je jedini kruzer koji je slučajno, zbog korone, završio na vezu u zadarskoj luci, digao sidro i otišao izvan teritorijalnih voda izbaciti otpadne vode. U MOST-u podsjećaju na obećanje turskog koncesionara da će u Zadru napraviti home port što Turke onda ujedno obvezuje i na izgradnju pročistača kojeg, kako stvari sada stoje, nema na vidiku:
"To je trebala biti obaveza koncesionara, ako žele biti „home port“. No ovdje je sve laž i prevara, od one priče da će biti 4 tisuće zaposlenih, pa tisuću zaposlenih. A koliko ih ima danas zaposlenih? Neka kažu broj. Ima li ih desetak novozaposlenih u luci?", upitao je Bulje te zaključio da se od jednog projekta, koji je bio značajan za razvoj Zadra i Zadarske županije, cijele Dalmacije, napravila šteta, kako okolišu i našem Jadranu tako i ljudima na ovom prostoru.
